I tergicristalli per auto sono componenti essenziali in caso di pioggia e neve. La loro funzione è quella di rimuovere macchie d'acqua e sporco dal parabrezza anteriore e posteriore. Alcune auto più vecchie avevano anche i tergicristalli integrati nei fari, per lo stesso scopo. I tergicristalli sono probabilmente la parte più semplice ma allo stesso tempo più pratica di un'auto e, essendo un articolo di consumo, devono essere sostituiti periodicamente per mantenere il loro effetto pulente. Questo articolo ti guiderà nella sostituzione dei tuoi tergicristalli e discuterà altri aspetti correlati.
Metodo di installazione del collegamento del tergicristallo Principio di funzionamento del tergicristallo Il sistema del tergicristallo di un veicolo è costituito principalmente da tre parti: l'unità principale, il collegamento e i tergicristalli stessi. L'unità principale contiene un motore a magnete permanente CC e un computer che controlla la velocità del tergicristallo e rileva la posizione del tergicristallo. Durante il funzionamento, i tergicristalli sono azionati dal motore e il meccanismo di collegamento converte il movimento rotatorio del motore nel movimento alternativo dei bracci dei tergicristalli, ottenendo così l'azione di tergitura. Il conducente controlla la corrente del motore utilizzando la leva del tergicristallo, regolando così la velocità del tergicristallo.
Un tipo più avanzato di tergicristallo automatico rispetto al semplice controllo della velocità è il tergicristallo automatico-azionato da sensore. Il suo principio di funzionamento è lo stesso dei normali tergicristalli, tranne che utilizza un sensore pioggia per ottenere il controllo automatico. I progressi compiuti nel corso degli anni nei tergicristalli automatici si sono riflessi nei diversi metodi di rilevamento. Ad esempio, i primi tergicristalli rilevavano la quantità di pioggia rilevando la frequenza di vibrazione delle gocce di pioggia che colpivano l’auto, mentre ora vengono utilizzati metodi più precisi come gli infrarossi.
I panni sono classificati principalmente in base alla struttura: panni con telaio e panni senza telaio. I tergicristalli senza telaio sono generalmente più flessibili, si adattano meglio al parabrezza, puliscono in modo più pulito e sono anche più silenziosi e meno soggetti all'invecchiamento. I tergicristalli con telaio presentano attualmente un vantaggio significativo in termini di costi.
In base al metodo di movimento, i tergicristalli possono anche essere suddivisi in tipi a doppio-braccio,-a braccio opposto e-a braccio singolo. I tergicristalli a doppio-braccio sono comunemente utilizzati nelle autovetture, mentre i tergicristalli-a bracci contrapposti si trovano generalmente nei monovolume o nei veicoli commerciali con parabrezza più grandi. I tergicristalli a braccio singolo-sono meno comuni ora; la Dongfeng Citroën Fukang attualmente utilizza questo tipo.
Quando sostituire i tergicristalli: i tergicristalli sono materiali di consumo e in genere devono essere sostituiti ogni 1-2 anni. Il modo più semplice per determinare se è necessario sostituire i tergicristalli è verificare se forniscono ancora buone prestazioni di pulizia, che è la funzione più basilare dei tergicristalli. Inoltre, puoi anche valutare se è necessaria la sostituzione controllando la presenza di crepe o fessure nelle spazzole del tergicristallo e il livello di rumore durante il funzionamento.